Bauteile - Fundament
1. Das Fundament – Stabile Basis des Turms
Ganz unten sorgt das massive Fundament für die Stabilität des Donauturms. Es trägt die gesamte Konstruktion und sichert den Turm gegen Wind und Erschütterungen.
(c) Rennhofer
Bauteile - Turmschaft
2. Der Turmschaft – Das schlanke Herzstück
Der schlanke Betonschaft erstreckt sich nach oben und trägt die wichtigsten Bereiche des Turms – darunter die Aussichtsterrasse, das Café und das Restaurant.
Bauteile - Turmkopf
3. Der Turmkopf – Hier dreht sich alles
Im oberen Bereich befindet sich der Turmkopf, der die drehenden Plattformen des Restaurants und Cafés beherbergt. Hier genießen Besucher die spektakuläre 360°-Aussicht.
Bauteile - Stahlmast
4. Der Stahlmast – Die Krönung des Turms
An der Spitze des Turmschafts ragt der Stahlmast in den Himmel und verleiht dem Donauturm seine endgültige Höhe von 252 Metern. Hier sind auch Logos und technische Anlagen montiert.
Das Fundament – Die stabile Basis des Donauturms
1 | Flachgründung statt Tiefgründung
Statt einer Tiefgründung wurde eine Flachgründung gewählt, da der Baugrund tragfähig genug war. Dies sparte nicht nur Kosten, sondern ermöglichte eine schnellere Fertigstellung des Turms.
Das Fundament – Die stabile Basis des Donauturms
2 | Ein außergewöhnliches Design
Das Fundament ist kein einfacher Betonblock, sondern ein kreisförmiger Ring mit einem Durchmesser von 31 Metern außen und 10 Metern innen. Es liegt rund 8 Meter unter der Erde.
(c) Bernhard Rennhofer
Das Fundament – Die stabile Basis des Donauturms
3 | Perfekte Lastenverteilung
Dank seiner drei unterschiedlichen Schalenformen verteilt das Fundament die enorme Last des Donauturms gleichmäßig, wodurch eine maximale Stabilität gewährleistet wird.
(c) Bernhard Rennhofer
Das Fundament – Die stabile Basis des Donauturms
4 | Bau in Rekordzeit
In nur zwei Monaten war das Fundament fertig – am 11. Oktober 1962 konnte bereits mit dem Bau des Turmschafts begonnen werden.
Der Turmschaft – Das Herzstück des Donauturms
1 | Eine schlanke Stahlbetonröhre
Der Turmschaft ist eine 182 Meter hohe Röhre aus Stahlbeton, die im Fundament verankert ist. Sein Durchmesser verjüngt sich von 12 Metern am Boden auf 6 Meter ab 145 Metern Höhe.
Der Turmschaft – Das Herzstück des Donauturms
2 | Stabil, aber leicht
Die Wandstärke verringert sich von 50 cm am Boden auf nur 25 cm an der Spitze – das spart Gewicht, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.
Der Turmschaft – Das Herzstück des Donauturms
3 | Zwei Hochgeschwindigkeitslifte
Im Inneren befinden sich zwei Aufzüge, die Besucher in nur 35 Sekunden zur Aussichtsterrasse bringen. Der Aufzugsschacht beginnt als „E“-Form und geht ab 65 Metern Höhe in eine T-Form über.
Der Turmschaft – Das Herzstück des Donauturms
4 | Bau in Rekordzeit dank Gleitschalung
Statt mit herkömmlichen Gerüsten wurde der Turm mit einer gerüstfreien Gleitschalung gebaut. Der Beton wurde in Abschnitten gegossen und die Schalung kontinuierlich nach oben gezogen – so wuchs der Turm täglich um 4 bis 5 Meter!
Der Turmschaft – Das Herzstück des Donauturms
5 | Harte Bedingungen im Winter 1962/63
Ein strenger Winter zwang die Arbeiten für zwei Monate zum Stillstand. In 150 Metern Höhe erschwerten Kälte und Wind den Bau, weshalb Heizstrahler und Strohmattendecken eingesetzt wurden, um den Beton vor Frost zu schützen.
(c) Matthias Schmitt
Der Turmschaft – Das Herzstück des Donauturms
6 | Fertigstellung am 28. Februar 1963
Trotz aller Herausforderungen wurde der Turmschaft in nur wenigen Monaten fertiggestellt. Am 28. Februar 1963 war das Fundament des Donauturms errichtet – und die Montage der Aussichtsterrasse konnte beginnen!
(c) Bernhard Rennhofer
Der Turmschaft – Die Aussichtsterrasse
Die Aussichtsterrasse wurde rund um den Turmschaft in 150 Metern Höhe montiert – und hat eine ungewöhnliche Form: Anstatt rund zu sein, ist sie als gleichseitiges Dreieck konzipiert.
Das Tragwerk besteht aus 24 Stahl-Radialträgern, die einem Fachwerk ähneln. Diese Träger wurden mit einem kleinen Kran an die Turmspitze gezogen und direkt am Schaft montiert. Nach der Installation wurden sie oben und unten einbetoniert – die eingebetteten Träger sind bis heute an der Unterseite der Terrasse sichtbar.
(c) Bernhard Rennhofer
Der Turmkopf – Technik trifft auf spektakuläre Aussicht
1 | Architektur & Funktion in Perfektion
Der Turmkopf ist das Herzstück des Donauturms und vereint Architektur mit ausgeklügelter Technik. Hier befinden sich nicht nur das Restaurant und das Café, sondern auch praktische Einrichtungen wie eine zentrale Küche und WC-Anlagen.
(c) Bernhard Rennhofer
Der Turmkopf – Technik trifft auf spektakuläre Aussicht
2 | Die einzigartige Drehkonstruktion
Damit alle Gäste den bestmöglichen Ausblick genießen können, wurde eine drehbare Konstruktion entwickelt: Anstatt nur in eine Richtung zu blicken, rotiert das gesamte Restaurant- und Café-Stockwerk um den Turm.
(c) Bernhard Rennhofer
Der Turmkopf – Technik trifft auf spektakuläre Aussicht
3 | Wie funktioniert die Drehbewegung?
Die Drehplattform ruht auf einer Stahlkonstruktion, die sich auf speziellen Rollen bewegt. Diese Rollen treiben die Drehbühne an, ohne dass sich der Turmschaft mitdreht.
(c) Matthias Schmitt
Der Turmkopf – Technik trifft auf spektakuläre Aussicht
4 | Drei verschiedene Geschwindigkeiten
Die Rotation erfolgt in drei Stufen:
Schnell: Eine komplette Umdrehung in 22,5 Minuten
Mittel: Eine Umdrehung in 26 Minuten
Langsam: Eine Umdrehung in 45 Minuten
Der Stahlmast – Krönung & Funktion des Donauturms
1 | Mehr als nur ein Gestaltungselement
Der Stahlmast an der Spitze des Donauturms ist nicht nur optisch markant, sondern hat auch eine wichtige Funktion. Neben den auffälligen Logos beherbergt er eine Polizeifunkanlage und verschiedene Wetterinstrumente.
Der Stahlmast – Krönung & Funktion des Donauturms
2 | Höhe & Verjüngung
Der 70 Meter hohe Mast verjüngt sich nach oben – ähnlich wie der Turmschaft:
Durchmesser an der Basis: 2,50 MeterKonstant bis 232 Meter Höhe
Verengt sich auf 1 Meter an der Spitze
Auch die Blechstärke variiert: von 18 mm unten bis auf nur 8 mm ganz oben.
(c) Bernhard Rennhofer
Der Stahlmast – Krönung & Funktion des Donauturms
3 | Eine technische Herausforderung bei der Montage
Statt den Mast als ein einziges Stück zu montieren, wurde er in Abschnitten mit einem Kran hinaufgezogen und an der Spitze des Turmschaftes verschweißt. Eine spezielle Arbeitsplattform ragte dabei über die Aussichtsterrasse hinaus, um die Mastteile sicher zu transportieren.
(c) Matthias Schmitt
Der Stahlmast – Krönung & Funktion des Donauturms
4 | Cleveres Design gegen Windschwankungen
Die Spitze des Stahlmasts ist mit Blechstreifen in Schraubengewindeform versehen. Diese helfen, Schwingungen bei starkem Wind zu minimieren und sorgen für Stabilität – selbst unter extremen Wetterbedingungen.
(c) Bernhard Rennhofer
Wärme in luftiger Höhe – damals eine Herausforderung
Bereits in den 1960er-Jahren stellte die Beheizung der Gastronomie auf 160 und 170 Metern Höhe eine technische Meisterleistung dar. Wind, Kälte und die drehbaren Ebenen erforderten kreative Lösungen. Warmluft wurde über zentrale Kanäle zu den Plattformen geleitet – eine Innovation, die es ermöglichte, auch im Winter gemütlich im Turm Restaurant zu speisen.
Drehbühnen mit Komfort
Besonders anspruchsvoll war die Beheizung der sich drehenden Café- und Restaurantbereiche. Spezielle Luftkanäle in der Sockelzone transportierten warme Luft zu den rotierenden Plattformen. Die damalige Technik war ausgeklügelt – aber mit steigenden Anforderungen an Energieeffizienz und Komfort stieß sie an ihre Grenzen.
Hoval bringt moderne Heiztechnik auf den Punkt
2017 wurde die Heizungsanlage grundlegend modernisiert. Zwei Hoval-Gasheizkessel vom Typ Max-3 sorgen seither für zuverlässige Wärme – mit 700 kW Leistung und intelligenter Steuerung durch das System TopTronic E. Ein Wärmetauschersystem versorgt die drehbaren Bühnen mit 80 °C warmer Luft – effizient, robust und zukunftssicher. So bleibt es auch bei Minusgraden auf 170 Metern angenehm warm.